Konverter torsi bekerja dengan memanfaatkan aliran sirkulasi fluida di dalam ruangnya. Impeler pompa, turbin, dan stator masing-masing dihubungkan ke poros masukan, poros keluaran, dan rumahan. Ketika mesin menggerakkan poros masukan untuk berputar, fluida mengalir dari impeller pompa, melewati turbin dan stator, dan kembali ke impeller pompa, membentuk sirkulasi yang terus menerus. Dalam proses ini, impeler pompa mentransfer energi mekanik dari poros masukan ke fluida, yang kemudian mentransfernya ke turbin, yang pada akhirnya meneruskan daya ke poros keluaran.
Komponen utama konverter torsi meliputi impeler pompa, turbin, dan stator, yang bersama-sama membentuk konverter torsi hidrolik. Komponen hidraulik ini menggunakan oli hidraulik sebagai media kerja untuk mencapai fungsi transmisi daya, konversi torsi, perubahan kecepatan, dan pelepasan/pelepasan kopling. Dipasang di antara mesin dan transmisi, konverter torsi menghasilkan keluaran tenaga yang mulus dan perpindahan gigi yang mulus pada kendaraan bertransmisi otomatis. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk lebih fokus pada kondisi jalan dan pengoperasian, sehingga meningkatkan keselamatan dan kenyamanan berkendara.
